6月17日8万吨铁矿安全及时进入张家港。

“百安海”轮总长292米，本航次装载80000吨铁矿后吃水达10.4米，在接到该轮的靠泊申请后，长江船运张家

港引航站立刻做出引航安全方案。6月17日，该轮船在引航员的精心引领下，安全及时停泊在长江船运张家港

奔辉码头。

为确保万无一失，靠泊当天，该站领导积极协调联系海事、码头、拖轮公司、代理等协作单位，按照既定的方

案和措施，督促提前落实到位。6月17日0300时，引航员吴宝华、李海蛟在上海宝山登轮，两名引航员运用良

好船艺，与船舶驾驶台团队通力合作，不畏困难，历经5个半小时不间断引领，该轮顺利通过长江船运沪苏通

大桥并完成靠泊任务。

通常情况下，开普型船舶进江后只能靠泊海力码头6号泊位，此次“百安海”轮成功靠泊奔辉码头，为抵达沙

钢的开普型船提供了第二个靠泊点位，该轮的顺利进港可节约至少20多万元的物流成本，能够给企业直接带来

160万元经济效益。在当前疫情影响背景下，不仅为企业发展增强了信心和底气，也帮助我们提升了港口核心

竞争力。

2022年1月至今，长江船运张家港引航站在做好疫情防控的同时保障各类船舶安全及时进出港。