船舶运输业高级船员供需失衡，海员工资加速上升。

因为船舶运输业船队的持续增长，高级船员的紧缺已经到达十多年来的最高水平。进而影响到海员成本上涨。

目前的高级船员供应短缺相当于全球人才库的5%左右，对于船舶经营人来说，这种情况在实际中是可以应对

的。但是俄乌战争加剧，可能会进一步限制高级船员的供应。

目前招募和留住在复杂船型方面有经验的高素质高级船员可能是第一个压力点。雇主需要确保海上就业对有雄

心壮志并受过良好教育的人来说是一个有吸引力的职业选择。

预计再过5年，随着与新冠病毒相关的限制措施减少，培训率提高，预计供应增长率略有上升，但供需缺口将扩

大至相当于全球高级船员人才库8%以上的赤字。虽然供应率减缓，但雇主并不那么担忧，因为随着全球船舶运

输业船队的扩张，它对需求的增长仍具有一定的弹性。2022年全球消费者价格通货膨胀预计将超过7%，到2027

年预计将回落至3%左右。面对这种情况，海员工资率预计将从2022年的1.5%左右平均每年增长2.5%左右。然

而，职位、国籍和船舶类型的不同将使得波动性增加，并超出这些平均值。

不断壮大的船队会让高级海员的供需失衡，将会进一步影响到船舶运输的成本。