我国第一台平价海上风机完成吊装——风电设备海运。

6月21日17时10分，随着最后一颗叶片螺栓预紧到位，山东能源集团渤中A场址50万海上风电场完成首台机组吊装，

标志着中国海装为平价海上风电定制化设计的首款平台机型——H23X平台机组实现量产装机，这是自去年该平台首

台样机210-10MW下线之后的又一重要里程碑，再一次打破亚洲最长叶片装机记录。将会加快风电行业以及风电设备

海运的脚步。

作为完全自主研制的超大型平价海上机型，中国海装H23X平台量产机型首台机组的成功吊装，标志着“中国创造”

掌握并引领了超大型海上风电机组研制及产业化的全流程，从此中国平价海上风电再无卡脖子环节，大规模建设的

大幕全面开启，中国风电将全面引领全球风电行业的发展。中国海装再一次以实际行动，推动国内海上风电实现重

大跨越！给风电设备海运带来很大方便。

山东是海洋大省，拥有得天独厚的海上风资源优势。十四五期间，山东将着力打造山东半岛千万千瓦级海上风电基

地，并逐步推动海上风电向深远海发展。作为山东首个平价海上风电项目和全国海上风电进入平价时代后第一个取

得核准的项目，山东能源集团渤中A场址50万海上风电场首台H23X平台机组吊装成功，标志着山东已经掌握平价海上

风电的制胜密钥，并将带动山东海上风电设备海运业快速发展，开启山东省平价海上风电新篇章。

我国风能资源极其丰富，但南北资源差异较大，风电机组的大型化成为海上风电规模化发展的重要路径之一。面对

电价腰斩的海上风电，中国海装深思于自主创造、谋而后定、重策划、强布局，重磅推出全面适应平价海上风电市

场、具有高度定制化的H23X系列化、平台化产品。H23X平台机组采用载荷平台化、接口标准化、生产模块化设计，

运用超算中心与独有的全自动载荷仿真体系进行寻优，实现叶片、传动、发电等关重系统最优匹配，风轮直径从210

到23X，匹配功率等级从8.XMW到11MW，在满足南、北海上风电项目发电量需求的同时，也降低了整机成本。

山东能源集团渤中A场址海上风电场采用的H220-8.XMW机型就是H23X系列化、平台化产品中主打明星产品之一。以山

东海域50万千瓦项目为例，H220-8.XMW机组同比5MW机组可减少机位点约2/5、发提升电量约30%。作为我国大型海上

风电装备研发制造领域的破局者、世界纪录的创造者、海上风电事业的引领者，中国海装引领了中国风电行业长叶

片风电机组的发展方向，牢牢掌握了机组大型化的主动权，开创了国内大兆瓦海上风电机组批量化应用的先河。继H

210-10MW平台机组投运，创造全球单位千瓦扫风面积最大的10MW风力发电机组纪录后，中国海装在山东能源集团渤

中A场址海上风电项目中实现了H23X平台机组批量化生产，并将高先进性、高可靠性、高经济性的产品成功交付于客

户，在平价时代为客户带来更高的投资收益。

与此同时，中国海装下一代H260级海上风电机组研制工作正有序推进，其中首款机型H256-16MW机组计划于今年年末

至明年年初完成示范应用，届时，该机组有望成为全球最长叶片的大型海上风电机组。风电机组的特殊工艺给风电

设备海运带来诸多不便，海上风电机组的不断推进，将会带动风电设备海运的发展。