随着国家大基建的开展，物流业迎来了新的机遇，物业中最大宗的货物运输就算船舶运输了，长江船运、海运都属于船舶运输，特别是在如此发达的今天船运是必不可少的，在古代内河河流运输就是主要运输的手段，时至今日，内河航运在交通工具现代化的今天，也占有重要的地位，河流是天然的航线，它的运量大、运行成本低，所需投资较少。一般来说，水运成本是铁路运输的1/2，是公路的1/3左右。

2023长江船运运费价格表 长江船运 海运

长江船运价格表

长江船运是通过船舶运输货物的一种方式，但是因货量的多少、水季不同，航线距离， 船运货物种类不同，而长江船运价格表也不相同。长江船运主要是承载长距离，大批量货物的运输，以及重大件货物的运输。针对重货，长江船运价格表是按照吨计费，对于抛货而言，长江船运价格表是按照立方收取费用了。

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重庆到上海的长江水路运输价格

长江是中国“黄金水道”，长江航道通航里程达7万千米,是中国通航里程最长的河流,也是中国内河运输的大动脉,因其天然的长江水运条件，为长江船运业的发展奠定了坚实的基础；长江船运繁忙的航道主要集中在重庆以下；根据上海交航提供的长江船运运费价格表可知，目前从重庆到上海的水路运输价格基本在50元左右每吨，当然这也根据不同季节和市场行情的，在年底旺季可能会偏高些，像今年普遍船运市场不景气，长江船运运费价格也会偏低些

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长江船运1000吨-5000吨散货船价格

长江1000吨-5000吨散货船主要以重庆以下至长江的航线运输，以500海里为例，长江5000吨散货船价格在36元左右每吨，当然对于运输煤炭，矿石，粮食和钢材，每种货物属性不同，散货船价格也不同。1000吨的价格因为货量相对于5000吨的偏少，所以价格会比较高，比如从重庆到上海如果是1000吨的货，船运费高达70元左右，如果是从九江到上海也需要近40元左右，所以船运价格货量是关键，量多价格才能下来。

长江船运各段的最大吨位是多少

上游比如重庆段7000吨左右，过了重庆10000多吨的船都可以通航，重庆的限制主要在于要过三峡船闸和葛洲坝船闸，船闸影响了大船的通行，下游基本上没啥限制，不是超级巨轮都可以通航，通航的能力还是比较强的。长江是我国内河航道，内河河道从船舶总吨分为3级，每级通航船舶载重力不同，低级航道的长江货船是不允许在高级航道航行的。近些年航道的疏通，重庆以下到长江口是可以通航5000吨以上船舶了，宜宾到重庆通航在2000吨左右货船，江苏段上万吨货物通航是没问题的。只是长江干线直流通航几百吨到上千吨不等，长江船运最大吨位主要是在镇江以下航段通航。同时通航也要看水季的，如果是枯水季通航的能力就下降了，因为水浅了，船舶的吃水就困难了。总之长江船运的通航能力也是要通过多方面的因素考虑的。

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