“有锚地，船舶就方便多了。”“加油的服务区有蔬菜卖，在过去想都不敢想。”“取消船舶经过桥区时报告船舶动态要求，让驾引人员的注意力更加集中。”听说新版长江江苏段船舶定线制实施，船员们激动地如是说。

7月1日，《长江江苏段船舶定线制规定（2021）》正式生效。《长江江苏段船舶定线制规定（2021年）》与现行版本有着十大变化：优化分隔带设置、优化船舶速度限制、优化受限船航行权、优化船舶航行行为、优化水上绿色综合服务区、优化定线制附件、增加设置警戒区、增加船舶夜航限制、增加锚泊资源、取消桥区动态报告要求。

新规实施首日，扬州海事通过多种形式进行宣贯，全力推动新版定线制顺利实施。

在江都港区，执法人员在实践中积极开展执法尝试，对从通航分道外侧水域行驶、占用分隔带航行等在旧版定线制中规定的违章行为，但不造成严重后果的，结合新版定线制对其以批评教育为主，行政处罚为辅。船流高峰期，积极引导航经嘶马弯段的小型船舶短暂借用红浮南侧下行，确保海轮安全通过，有力改善嘶马湾段通航秩序。

在扬州港区，执法人员登上靠泊作业的船舶，向船员送上了生动的“海事流动课堂”，向船员发放定线制新规宣传材料，结合新版定线制中十大变化进行介绍，并就船员关心的问题进行针对性解答。“海事流动课堂”既方便了船员获取海事部门新规定，又拉近了海事与船员的距离。新规实施当日共开展“流动课堂”6堂，发放宣传材料97份，船员受众39人。

在仪征港区，执法人员发挥船舶监管中心新型监管机制优势，从“我为群众办实事”实践角度出发，邀请辖区靠港船船员代表至船管中心，开展《长江江苏段船舶定线制规定（2021年）》相关政策现场交流解读，使得船员对各项政策要求学的更透、印象更深，进一步增强船员安全航行意识。

据了解，长江江苏段船舶定线制实施多年以来，已给长江航运带来不可估量的经济效益和社会效益，新版本的实施将进一步提升通航规则对深水航运的匹配度以及对当前行业需求的适应性。扬州海事局也将结合新版定线制中的相关规定，继续规范通航秩序，服务广大船员，进一步提高通航效率，提升辖区本质安全水平。