6月28日，国能（天津）港务有限责任公司（以下简称“天津港务”）自主研发的智能装船系统上线，这是世界首个基于船岸数字孪生技术的散料行业智能装船系统，经测算，该系统可为船舶平均在泊时间减少8%，提高了作业效率，并增加了作业安全性，极大地推动了天津港智能港口建设，并为全球散货港口全流程智慧化提供了“天津港务方案”。

践行“我为群众办实事”，助力该智慧港口项目落地，记者了解到，为助力该系统尽快上线，此前，天津南疆海事局主动介入提供帮助，与天津港务建立合作机制，深入对接项目的研发运行过程，提供海事支持和服务。

南疆海事局相关工作人员介绍，该局把协助天津港务智能装船系统研发纳入为民实事清单，多次前往公司进行沟通协调，深入了解智能装船项目各子系统的相关情况，从船舶安全、海事监管、技术支持等方面提出了意见和建议。当得知码头在系统空载实验中发现信号干扰问题后，南疆海事局立即协调航标部门实地检测找出信号干扰源，并协调各方技术人员共同研究解决方案。

为帮助智能作业系统更快落地，助推“智慧港口、绿色港口”建设，在南疆海事局推动下，双方创新工作室还签订了合作协议，南疆海事局创新工作室深入跟踪项目进程，协调解决项目分步试运行中出现的问题，并推动散货监管等相关规章修订，为智能装船系统顺利上线给予了海事专业支持。