内河航运物流的重要性——长江船运
发布时间：2021-12-27 14:30:19作者：交航船运王
内河航运物流的重要性，江苏就是靠内河航运，而不是靠海运。当然，江苏靠的内河航运，不仅仅是运河，更有长江，苏州港、南通港、南京港这些长江港口，都是吞吐量堪比海港的大港，江苏的内河航运物流吞吐量，甚至超过了广东、浙江、山东等沿海省份海港的吞吐量。
在江苏和浙江大运河是区域散货重要物流通道，一直都在不断发展。长江黄河千千万万年给江苏带来了大片土地，也造成江苏海岸线上缺天然良港，幸而有大江大河，让江苏的内河航运物流极为便利。
内河航运物流今天依然重要且关键，上海所有跨黄浦江的桥，花那么大代价修那么高，就是为了保航运，黄浦江上游的泖河，太浦河，拦路港都是重要的航运河道，河边上的水上交通指示牌，规格都跟高速公路一模一样的。
在江苏和浙江大运河是区域散货重要物流通道，一直都在不断发展。长江黄河千千万万年给江苏带来了大片土地，也造成江苏海岸线上缺天然良港，幸而有大江大河，让江苏的内河航运物流极为便利。
内河航运物流今天依然重要且关键，上海所有跨黄浦江的桥，花那么大代价修那么高，就是为了保航运，黄浦江上游的泖河，太浦河，拦路港都是重要的航运河道，河边上的水上交通指示牌，规格都跟高速公路一模一样的。
内河航运具有成本低、污染轻、效益高的比较优势，对流域经济社会发展起到很大的带动作用。我国内河航运资源丰富，推进内河航运开发，有助于我国企业降低综合物流成本，提高效益;有助于实现交通节能减排，推进经济社会可持续发展;有助于发挥东部对中西部的带动优势，推动国内经济统筹发展。内河航运开发的目标主要是提高内河航运物流企业对于制造企业的综合物流服务水平，帮助其有效降低物流成本，提高国际竞争力。内河航运需要与铁路、公路、管道及海上运输统筹协调开发，即上升到“大物流”的层次，致力于航运物流综合开发。
廉价、高效的内陆运输能给内河航运中游产业中的内河运输业及下游产业中的码头服务业带来巨大商机，中、下游产业的兴盛将催生更多的上游产业，实现产业链整体的快速发展。内河航运产业链的快速发展和内河航运产业集群的形成，将给腹地制造业企业降低物流成本、提高竞争力提供有力的支撑，也将有力推动内河航运物流综合开发目标的实现。
内河航运物流在一个国家交通运输中无可替代。
内河航运物流在一个国家交通运输中无可替代。
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