针对宁波北仑疫情管控最新通知——内贸海运
发布时间：2022-01-06 09:58:27作者：交航船运王
宁波北仑疫情对内贸海运的影响
宁波北仑出现疫情，港口出现拥堵，很多集卡车被劝返，严重影响了内贸海运市场的正常进行。1月1-3日新增本土病例比较多。
1月4日0-24时，我省报告新增本土确诊病例2例，均在宁波市北仑区。
1月5日0-19时，报告新增本土确诊病例3例，均在宁波市北仑区。
累计报告本土确诊病例29例，均在宁波市北仑区。无报告新增本土无症状感染者。目前，确诊病例均在定点医院开展隔离治疗，病情稳定；所有涉疫场所均已严格规范开展分类管控和环境消杀等工作。全省现有中风险区域2个（北仑区新街道沿海村、申洲公司三部厂区及宿舍区），无高风险区域。
据通知1月4日，也就是宁波北仑疫情进行到第四天后，浙江外贸出口和国际物流业收到了一份疫情以来最硬核的支持：《浙江省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组办公室关于统筹疫情防控和保障宁波舟山港物流链正常运转的通知》。这将环节内贸海运以及港口的压力。
为保障宁波舟山港物流链正常运转，全省各地对往来宁波北仑的集卡车，不得实施劝返或禁入等限制性措施，切实保障全省外贸进出口物流体系正常运转！对沿海往来宁波北仑的内支线船舶实行“船员健康申报+人员不接触”靠泊管理，各地不得拒绝往来宁波北仑的内支线船舶靠泊。根据通知要求，浙江全省各地对往来宁波北仑的集卡车，不得实施劝返或禁入等限制性措施。立即实施，并要求各地迅速落实。在特急通知发出后，宁波舟山港务集团相关部门也已委托拖车业人士，收集近期出车去外地拖卡因当地防疫政策而被滞留隔离的集卡司机的相关信息。
通知表示，宁波市政府会同省海港集团要认真做好进出宁波舟山港北仑港区的集卡车司机的严格筛查。对近3天内2次核酸检测阴性、14天内未到过中高风险地区且“健康码”为绿码的集卡车司机按有关程序筛查报批后，纳入“健康码”白名单管理。(目前处于宁波市北仑区疫情封控区、管控区的司机除外。)根据宁波舟山港电商平台易港通发布的公告通知，对于符合“白名单”申报条件的集卡司机通过“易港通APP”提交申请，由防疫办及公安部门审定后，可在全省各地畅行，不受限制性措施约束。封控区、管控区、防范区外集卡司机优先审核，审核进度和审核结果可在申请页面查询。
合理有效的疫情防控有利于疫倾清零。也能缓解内贸海运。
宁波北仑出现疫情，港口出现拥堵，很多集卡车被劝返，严重影响了内贸海运市场的正常进行。1月1-3日新增本土病例比较多。
1月4日0-24时，我省报告新增本土确诊病例2例，均在宁波市北仑区。
1月5日0-19时，报告新增本土确诊病例3例，均在宁波市北仑区。
累计报告本土确诊病例29例，均在宁波市北仑区。无报告新增本土无症状感染者。目前，确诊病例均在定点医院开展隔离治疗，病情稳定；所有涉疫场所均已严格规范开展分类管控和环境消杀等工作。全省现有中风险区域2个（北仑区新街道沿海村、申洲公司三部厂区及宿舍区），无高风险区域。
据通知1月4日，也就是宁波北仑疫情进行到第四天后，浙江外贸出口和国际物流业收到了一份疫情以来最硬核的支持：《浙江省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组办公室关于统筹疫情防控和保障宁波舟山港物流链正常运转的通知》。这将环节内贸海运以及港口的压力。
为保障宁波舟山港物流链正常运转，全省各地对往来宁波北仑的集卡车，不得实施劝返或禁入等限制性措施，切实保障全省外贸进出口物流体系正常运转！对沿海往来宁波北仑的内支线船舶实行“船员健康申报+人员不接触”靠泊管理，各地不得拒绝往来宁波北仑的内支线船舶靠泊。根据通知要求，浙江全省各地对往来宁波北仑的集卡车，不得实施劝返或禁入等限制性措施。立即实施，并要求各地迅速落实。在特急通知发出后，宁波舟山港务集团相关部门也已委托拖车业人士，收集近期出车去外地拖卡因当地防疫政策而被滞留隔离的集卡司机的相关信息。
通知表示，宁波市政府会同省海港集团要认真做好进出宁波舟山港北仑港区的集卡车司机的严格筛查。对近3天内2次核酸检测阴性、14天内未到过中高风险地区且“健康码”为绿码的集卡车司机按有关程序筛查报批后，纳入“健康码”白名单管理。(目前处于宁波市北仑区疫情封控区、管控区的司机除外。)根据宁波舟山港电商平台易港通发布的公告通知，对于符合“白名单”申报条件的集卡司机通过“易港通APP”提交申请，由防疫办及公安部门审定后，可在全省各地畅行，不受限制性措施约束。封控区、管控区、防范区外集卡司机优先审核，审核进度和审核结果可在申请页面查询。
合理有效的疫情防控有利于疫倾清零。也能缓解内贸海运。
