港口会拥堵到什么时候——长江船运
发布时间：2022-02-14 13:34:19作者：交航船运王
国内集装箱运输港口会拥堵到什么时候？
2022年1月，虽然宁波、天津、西安等地发生疫情，但是宁波舟山港、天津港并没有因为疫情造成很大影响。虽然疫情的出现对港口作业造成了影响，但是我国港口并没有出现明显拥堵，国内集装箱运输船舶在港未发生严重滞留情况，生产运营状况基本平稳。
欧美港口拥堵情况依然十分严峻，美国港口等待泊位的集装箱船数量甚至再次创下新高。全球港口大拥堵能否缓解，终归还要看疫情发展和美国为代表的码头工人劳动合同谈判能否顺利解决。目前欧美港口的拥堵情况到底如何？截至2021年12月底，船舶在美国洛杉矶港、英国菲利克斯托港、荷兰鹿特丹港、希腊比雷埃夫斯港的平均等泊时间分别达到16.5天、13.8天、8.8天、9.1天，分别较2020年同期上涨123.0%、430.8%、203.4%、250.0%，拥堵情况依然十分严峻。今年1月初，洛杉矶和长滩港在港积压的船舶数据超过100艘。在北欧，英国费利克斯托港口的轮船等候时间最长，为7—10天；安特卫普港口的轮船等候时间从大约10天缩短至大约2天；在长滩港的轮船等候时间则是38—45天。
美国港口拥堵情况将至少持续到2022上半年，主要因为：一是疫情持续影响，港口工人与物流司机依然不足；二是处理当前积压货物和消化在港船舶的装卸任务，以2021年6月德尔塔毒株爆发期间速度看，基本要2-3月以上；三是美国西海岸港口1.36万名注册工人的国际码头暨仓储工会与代表72家航运企业和码头运营商的太平洋海运协会虽经过多轮谈判，但对2022年7月即将到期的劳动合同尚未达成新协议，使得码头工人工作意愿不强、作业效率处于较低水平。总而言之，想要改变当前国际港口拥堵情况，一是疫情得到有效的控制，二是美国为代表的码头工人劳动合同顺利解决，贸易货运量的减少会缓解欧美港口拥堵情况，但想要真正疏通港口则要从多方面入手，包括尽快控制疫情，保障集卡司机、装卸搬运工、海员等物流从业人员人力支撑；加大港口及港口集疏运体系的资金投入，提升硬件设备和软件技术等。
以目前情况看，春节后乃至今后的一段时间内，国内集装箱运输价格不会大幅攀升，但也不会大幅度跳水。疫情下各地物流通道依旧不通畅，使得货物集疏港效率下降，防疫物资的投入和船员成本依旧在不断增加，目前国际燃油价格涨幅超40%、船员平均工资涨幅超30%，二副、三副、二管轮、三管轮增幅更高；部分港口也开始提升港口作业费率，船公司降低运费的可能性不高。
2022年1月，虽然宁波、天津、西安等地发生疫情，但是宁波舟山港、天津港并没有因为疫情造成很大影响。虽然疫情的出现对港口作业造成了影响，但是我国港口并没有出现明显拥堵，国内集装箱运输船舶在港未发生严重滞留情况，生产运营状况基本平稳。
欧美港口拥堵情况依然十分严峻，美国港口等待泊位的集装箱船数量甚至再次创下新高。全球港口大拥堵能否缓解，终归还要看疫情发展和美国为代表的码头工人劳动合同谈判能否顺利解决。目前欧美港口的拥堵情况到底如何？截至2021年12月底，船舶在美国洛杉矶港、英国菲利克斯托港、荷兰鹿特丹港、希腊比雷埃夫斯港的平均等泊时间分别达到16.5天、13.8天、8.8天、9.1天，分别较2020年同期上涨123.0%、430.8%、203.4%、250.0%，拥堵情况依然十分严峻。今年1月初，洛杉矶和长滩港在港积压的船舶数据超过100艘。在北欧，英国费利克斯托港口的轮船等候时间最长，为7—10天；安特卫普港口的轮船等候时间从大约10天缩短至大约2天；在长滩港的轮船等候时间则是38—45天。
美国港口拥堵情况将至少持续到2022上半年，主要因为：一是疫情持续影响，港口工人与物流司机依然不足；二是处理当前积压货物和消化在港船舶的装卸任务，以2021年6月德尔塔毒株爆发期间速度看，基本要2-3月以上；三是美国西海岸港口1.36万名注册工人的国际码头暨仓储工会与代表72家航运企业和码头运营商的太平洋海运协会虽经过多轮谈判，但对2022年7月即将到期的劳动合同尚未达成新协议，使得码头工人工作意愿不强、作业效率处于较低水平。总而言之，想要改变当前国际港口拥堵情况，一是疫情得到有效的控制，二是美国为代表的码头工人劳动合同顺利解决，贸易货运量的减少会缓解欧美港口拥堵情况，但想要真正疏通港口则要从多方面入手，包括尽快控制疫情，保障集卡司机、装卸搬运工、海员等物流从业人员人力支撑；加大港口及港口集疏运体系的资金投入，提升硬件设备和软件技术等。
以目前情况看，春节后乃至今后的一段时间内，国内集装箱运输价格不会大幅攀升，但也不会大幅度跳水。疫情下各地物流通道依旧不通畅，使得货物集疏港效率下降，防疫物资的投入和船员成本依旧在不断增加，目前国际燃油价格涨幅超40%、船员平均工资涨幅超30%，二副、三副、二管轮、三管轮增幅更高；部分港口也开始提升港口作业费率，船公司降低运费的可能性不高。
上一篇：铁矿石影响国内散货船运费吗——长江航运
下一篇：最近沿海天气状况——长江船运
