疫情和战争双重压力下的船运价格
发布时间：2022-03-07 09:25:34作者：交航船运王
俄乌战争导致船运价格不断上涨，集装箱船运费涨了3倍。油轮运费涨了9倍。
在疫情和战争的双重压力下，原油价格不断上涨，船运价格也暴涨，集运价格将飙升至30,000美元/FEU。WTO截止2020年的数据，俄罗斯是全球第16大商品贸易出口国，出口商品以石油、煤炭和天然气为主。而乌克兰则排在第48位，粮食和铁矿石的出货量居前。
全球供应链市场在还未摆脱疫情的影响下又迎来战争的冲击。目前，俄乌冲突已严重影响横跨黑海的货物运输，这是一条攸关原油、干散货的航运要道。2月24日俄乌开战以来，已有好几艘船只被炮火攻击或遭到扣押。
俄乌冲突迫使许多船只更改航线，乌克兰最大港口被迫关闭，令欧洲其他港口的拥堵问题趋于恶化。劳氏日报估计，双方交火之初，刻赤海峡有超过200艘船被突如其来的战事措手不及，等着通过海峡。而刻赤海峡是连接黑海和亚速海的唯一航道。
全球前三大集装箱运输公司，马士基、地中海航运及法国达飞集团均宣布：暂停对俄罗斯和乌克兰的运输服务。供应链物流服务公司FourKites预测，受疫情和俄乌冲突的影响，集装箱运费恐将飙升2-3倍，每个40英尺的标准货柜(FEU)的运费将从目前的10,000美元飙升至30,000美元。
油轮运费一周翻9倍，或继续上涨，俄乌冲突爆发不到两周的时间，波罗的海原油运价指数(BDTI)已翻倍，其中俄罗斯波罗奈斯克港至德国威廉港Aframax-TCE船型运费近期从918美元/天飙升至5889美元/天，上涨6倍。根据波罗的海交易所的数据，截至3月1日——TD6黑海至地中海航线的油轮费率已进一步飙升至了158000美元/日，比近一周前17000美元翻了逾9倍；波罗的海至英国TD17航线上油轮的日均费率则增加3.5万美元，至21万美元/天，创造了自2008年以来的最高纪录。
目前船运价格上涨的油轮主要是黑海-地中海航线常见的苏伊士型和阿芙拉型油轮。由于欧洲是俄罗斯石油的最大出口对象，此番俄罗斯被列入制裁名单，欧洲各国不得不增加其他地区的采购量。据船舶经纪公司Gibson shipbrokers消息，采购名单扩大至美洲、地中海、北海、西非和中东。这将在中短期内提升运力需求，并可能有助于提高VLCC油轮运价，从而进一步推升油轮市场。
业内相关人士预测，目前几个月船运价格只会暴涨不会下跌。航运市场的各个板块都会受到冲击。
在疫情和战争的双重压力下，原油价格不断上涨，船运价格也暴涨，集运价格将飙升至30,000美元/FEU。WTO截止2020年的数据，俄罗斯是全球第16大商品贸易出口国，出口商品以石油、煤炭和天然气为主。而乌克兰则排在第48位，粮食和铁矿石的出货量居前。
全球供应链市场在还未摆脱疫情的影响下又迎来战争的冲击。目前，俄乌冲突已严重影响横跨黑海的货物运输，这是一条攸关原油、干散货的航运要道。2月24日俄乌开战以来，已有好几艘船只被炮火攻击或遭到扣押。
俄乌冲突迫使许多船只更改航线，乌克兰最大港口被迫关闭，令欧洲其他港口的拥堵问题趋于恶化。劳氏日报估计，双方交火之初，刻赤海峡有超过200艘船被突如其来的战事措手不及，等着通过海峡。而刻赤海峡是连接黑海和亚速海的唯一航道。
全球前三大集装箱运输公司，马士基、地中海航运及法国达飞集团均宣布：暂停对俄罗斯和乌克兰的运输服务。供应链物流服务公司FourKites预测，受疫情和俄乌冲突的影响，集装箱运费恐将飙升2-3倍，每个40英尺的标准货柜(FEU)的运费将从目前的10,000美元飙升至30,000美元。
油轮运费一周翻9倍，或继续上涨，俄乌冲突爆发不到两周的时间，波罗的海原油运价指数(BDTI)已翻倍，其中俄罗斯波罗奈斯克港至德国威廉港Aframax-TCE船型运费近期从918美元/天飙升至5889美元/天，上涨6倍。根据波罗的海交易所的数据，截至3月1日——TD6黑海至地中海航线的油轮费率已进一步飙升至了158000美元/日，比近一周前17000美元翻了逾9倍；波罗的海至英国TD17航线上油轮的日均费率则增加3.5万美元，至21万美元/天，创造了自2008年以来的最高纪录。
目前船运价格上涨的油轮主要是黑海-地中海航线常见的苏伊士型和阿芙拉型油轮。由于欧洲是俄罗斯石油的最大出口对象，此番俄罗斯被列入制裁名单，欧洲各国不得不增加其他地区的采购量。据船舶经纪公司Gibson shipbrokers消息，采购名单扩大至美洲、地中海、北海、西非和中东。这将在中短期内提升运力需求，并可能有助于提高VLCC油轮运价，从而进一步推升油轮市场。
业内相关人士预测，目前几个月船运价格只会暴涨不会下跌。航运市场的各个板块都会受到冲击。
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