长江船运全线将推广使用新型多功能模块化航标灯。

航标灯被喻为“行船的眼睛”，是保证行船航行安全最重要的助航设施。此次通过试用评估的新型多功能模块

化航标灯，相较于传统航标灯，在安装遥测遥控系统、具备动态监测功能的基础上，实现了芯片完全自主国产

化、软硬接口标准化、多色切换等实际应用需求。

据了解，此前“全国产化多模块组合式单北斗遥测遥控航标灯研发”课题被交通运输部列入2021年重点科技项

目清单，并于当年底通过项目验收。给长江船运提供了安全保障。

2021年底至2022年初，为了验证长江船运新型多功能模块化航标灯的实用情况，尽快将研究成果转化为应用，

长江航道局在上、中、下游选取7处不同水道进行了现场试用，包括山区峡谷、桥区航道、城市复杂背景光、

支流河口等不同运行环境，具有广泛代表性。试用中，长江航道局充分利用长江数字航道平台，每天对试用灯

器样品的电压、电流、坐标等技术指标进行监测，在日常巡航时对试用灯器的灯色、视距进行效能评估，并组

织针对不同灯色不同功率进行了拉距标定测试。经过近3个月的测试反馈，航标灯射程、容量、充放电平衡

性、便捷性指标均达到使用要求，顺利通过试用评估。

新型多功能模块化航标灯实现芯片全国产化替代，采用北斗系统定位、通讯、授时，具备“同步闪”功能，可

适应长江船运干线不同应用环境。下一步，长江航道局将加大新型多功能模块化航标灯推广应用，推进长江船

运干线航标灯技术标准统一。